Especificaciones de los rodamientos 6201:

Introducción relacionada con los rodamientos 6201:

Rodamientos rígidos de bolasson el tipo más común de rodamientos. El rodamiento rígido básico de bolas consta de un anillo exterior, un anillo interior, un conjunto de bolas de acero y un conjunto de jaulas.
Hay dos tipos de rodamientos rígidos de bolas: de una hilera y de dos hileras. El tipo de rodamiento rígido de bolas de una hilera está codificado como 6, y el rodamiento rígido de bolas de doble hilera está codificado como 4. Tiene una estructura simple y es fácil de usar.

Es el tipo de rodamiento más producido y ampliamente utilizado. Principio de funcionamiento Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente carga radial, pero también pueden soportar carga radial y carga axial al mismo tiempo. Cuando solo se somete a cargas radiales, el ángulo de contacto es cero. Cuando los rodamientos rígidos de bolas tienen un gran juego radial, tienen el rendimiento de los rodamientos de contacto angular y pueden soportar grandes cargas axiales.
El coeficiente de fricción de los rodamientos rígidos de bolas es muy pequeño y la velocidad límite también es muy alta. Especialmente en condiciones de funcionamiento a alta velocidad con grandes cargas axiales, los rodamientos rígidos de bolas tienen más ventajas que los rodamientos axiales de bolas.

La estructura del rodamiento, rodamientos rígidos de bolas La estructura es simple y es fácil lograr una mayor precisión de fabricación que otros tipos, por lo que es fácil de producir en serie y en grandes cantidades, el costo de fabricación también es bajo y se usa con mucha frecuencia. Al mismo tiempo, cuando el orificio de la carcasa y el eje (o el anillo exterior al anillo interior) están inclinados entre sí (sin exceder 8 ~ -16 ~ determinado de acuerdo con la holgura), aún puede funcionar normalmente. Sin embargo, si la inclinación existe, debe reducirse. Vida útil del rodamiento.
En comparación con otros tipos de rodamientos del mismo tamaño, los rodamientos rígidos de bolas tienen la menor pérdida por fricción y la velocidad límite más alta.
Cuando la velocidad es demasiado alta y los rodamientos axiales de bolas no son adecuados, dichos rodamientos se pueden utilizar para soportar cargas axiales puras. Si se mejora la precisión de fabricación y se utilizan jaulas sólidas hechas de baquelita, bronce, duraluminio y otros materiales, se puede aumentar la velocidad de rotación.

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