La lubricación es absolutamente esencial para el correcto funcionamiento de los rodamientos de bolas y rodillos. El lubricante adecuado reducirá la fricción entre las superficies deslizantes dentro de los componentes del rodamiento y reducirá o evitará el contacto de metal con metal entre los elementos rodantes y sus pistas de rodadura. Una lubricación adecuada reduce el desgaste y evita la corrosión, lo que garantiza una larga vida útil de los rodamientos. MásRodamientos NSARestán engrasados, pero siga nuestras instrucciones cuando necesite rellenar.
La lubricación, especialmente el aceite circulante, también elimina el calor del rodamiento.
En primer lugar, la mayoría de los rodamientos sellados están precargados con25%-35% greasede fábrica. Esta es toda la grasa que necesita el rodamiento, ya que el intervalo de recarga es más largo que la vida útil esperada del rodamiento.

¿Cómo volver a engrasar?

Hay ocho pasos sencillos para volver a engrasar un rodamiento:
Asegúrese de que el motor esté funcionando y caliente, o que el motor esté apagado pero aún caliente. (En condiciones de funcionamiento, la viscosidad de la grasa es menor).
Asegúrese de que la pistola de engrase contenga el lubricante adecuado para el rodamiento que debe volver a engrasarse.
Limpie el área alrededor de los accesorios de llenado y drenaje para asegurarse de que los contaminantes no ingresen a la cavidad del cojinete.
Retire el accesorio de drenaje y deje que el exceso de grasa se drene del rodamiento.
No retire el tapón de drenaje durante todo el proceso de relubricación.
Con el motor funcionando a la temperatura de funcionamiento, agregue la cantidad recomendada de grasa o agregue lentamente hasta que comience a ingresar al tubo de drenaje.
Después de eliminar el exceso de grasa, vuelva a instalar el tapón de drenaje y limpie el exceso de grasa del área de drenaje.
Después de la instalación, monitoree el ruido y la vibración del motor para establecer una línea de base. Verifique estas mediciones regularmente; Cualquier cambio repentino o significativo debe llevar a verificar la lubricación de los rodamientos.
(Al instalar rodamientos de repuesto, la inyección de grasa en los rodamientos debe ser una de las últimas operaciones completadas para garantizar la limpieza y la contaminación mínima).

¿Cuánto lubricante debo usar?

Las mediciones más precisas provendrán directamente del fabricante de su motor. Si no hay especificaciones disponibles, bombee la grasa lenta y cuidadosamente hasta que la grasa limpia fluya desde el puerto de drenaje. No bombee demasiado rápido, o la grasa puede ser forzada a través de los sellos de los cojinetes y hacia la cavidad del motor.

Los rodamientos deben lubricarse de acuerdo con las condiciones reales

Si bien lubricar los rodamientos una vez a la semana o al mes puede parecer una tarea práctica, en realidad causa más daño que bien a los rodamientos.
Los rodamientos necesitan grasa por una sola razón: para evitar y reducir la fricción. Si el lubricante funciona bien, no es necesario cambiar o agregar lubricante continuamente.
Los niveles de fricción se pueden monitorear, medir y determinar las tendencias para saber exactamente cuándo es el mejor momento para lubricar.AINEtiene la flexibilidad para proporcionar la solución de rodamientos que necesita para su aplicación pequeña o de nicho.